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安波福构建车辆内部架构 利用安全网关提升车联网安全性

盖世汽车讯 安波福认为,汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构,从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关secure gateways可被用作为单点互联中枢,不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力,还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。

  盖世汽车讯 安波福认为,汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构,从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关(secure gateways)可被用作为单点互联中枢,不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力,还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。

  应如何对车联网进行安全防护呢?方法1:可在车载软件内部打造网络安全系统,确保发送到特定控制模块内的信息内容准确无误。方法2:在车辆运行时,对软件进行持续验证,确保软件自身未必恶意篡改。

盖世汽车讯 安波福认为,汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构,从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关secure gateways可被用作为单点互联中枢,不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力,还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。

  安波福的安全网关接口可同时实现有线和无线连接,还能保障车联网安全、数据采集及分析等操作。若黑客(或身份不明的驾驶员)对入侵车载系统,该安全网关将作为该架构的独立节点(independent node),使软硬件相互隔离。

  这意味着车辆的功能不会受到影响,该功能或许实现独立运行,将该设备进行封闭( batten down the hatches),不受外部指令的影响。该方法才是确保车辆网络安全的关键所在。

  随着车辆互联等级的提升,网络安全防护的需求也将随之提高。为此,安波福为全球用户研发互联车辆网络安全网关,实现从内到外的安全防护。(本文图片选自aptiv.com)

  (来源:福建青年网)

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